在20万级这个价位中，纯电SUV市场是挺内卷的，对于新能源车来说，如果要说热度非常不错的车型，肯定少不了别克至境L7，在这个价位段中，别克至境L7，一直以增程版在撑着市场，纯电市场并没有有力的产品。
让人没有想到的是什么？前段时间别克正式官宣，将会在2026年8月19日推出至境L7纯电版，这次新车预售公布了三款配置，预售价19.49万起，还有国补后权益价16.99万起。
对于现在竞争激烈的市场来说，预售价19.49万起肯定会被消费者拿来对比，可别克至境L7纯电版还有国补后权益价16.99万起，其实算上国补和权益，价格也就下来了，诚意是有的。
相比增程版来说，至境L7纯电版，弥补了它最大的短板，那就是纯电续航和补能架构。它采用800V全域高压架构，加上全系统一的80.6kWh电池，可以实现10分钟补能450km，对比同价位车型来说，都是相当具有优势的。
至境L7纯电版CLTC纯电续航可以达到702km，在纯电SUV市场中，算是非常拔尖的水平，甚至完全可以当作是增程车来开，它的快充可以直接干到10分钟补能450km，即便是远途出行，只要找到6C超充桩，也不会产生续航焦虑，且零百加速也只有5.6秒，对于这样的纯电SUV来说，表现是相当不错的。
要知道该车全系统一80.6kWh电池，CLTC续航也是702km，是纯电SUV，这个续航表现已经是很扎实了。
在底盘和智驾配置方面，至境L7纯电版也做到了同价位拔尖水平，高配采用RTD预瞄悬浮魔毯CDC，走烂路也能提前预瞄，入门版还有主流的L2级辅助驾驶等等，以及遥控泊车，甚至智行/艾维亚还会配备车顶激光雷达，传感器一共有27颗，无论是驾驶是乘坐感受，都是非常舒适的。
另外，它还全系标配80.6kWh电池和800V全域高压架构，支持6C超快充，这些都是全系标配，在20万级价位也是少有对手的。
至境L7纯电版搭载的是纯电驱动系统，续航上面我们已经说了，它的动力也是非常强劲，且底盘调校也很成熟，配备RTD预瞄悬浮魔毯CDC，以及车顶激光雷达。
对于这款20万级的纯电SUV，很多人也担心6C超充桩不常见，以及买了高配智驾用不上核心场景，该车还通过配置分层，使各预算段的需求都能对上号，加上三款车型统一702km续航，打破了纯电和增程只能二选一的印象。
提到至境L7，大家肯定会想到增程版，因为它原来只有增程版在售，至境L7纯电版，则是补齐了纯电刚需的续航和补能短板，并且还做出了全系702km续航，6C快充架构以及智驾配置分层，也是有望在纯电SUV市场站稳脚跟。
在新能源车市场中，20万级纯电SUV的竞争势头是挺猛，不过车好不好，还需要看能否解决我们日常用车的痛点，大家对别克至境L7纯电版有什么期待的呢？
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