8月全网热点追踪:机器人,自动驾驶进入法8月全网热点追踪:机器人,自动驾驶进入法8月26日的热点,技术有突破,但真正决定价值的还是能不能稳定干活。机器人:跑得快,还得看干得稳。天工Ultra百米跑进9
辅助驾驶不是“自动驾驶”:车主道歉之后,咱们更该看清这件事说实话,新能源车的辅助驾驶功能越来越强,很多人坐进车里之后,心态也跟着变了:手还搭在方向盘上,注意力却已经飘到手机、导航甚至聊天上。问题是,辅
定了!明年起自动驾驶出事车企负全责导语当智能化渗透率跨过临界点,监管必然从“鼓励创新”转向“守住底线”。2026年8月25日,《道路交通安全法(修订草案)》进入人大审议环节,自动驾驶正式拥有国家法律层
卡斯柯调车自动驾驶系统通过现场验收测试近日,卡斯柯自主研发的调车自动驾驶系统(ASO)顺利完成现场验收测试,系统首次将自动驾驶、智能感知和远程遥控等关键技术综合应用于调车作业,为铁路专用线调车智能化发
从院士权威报告看:高阶自动驾驶安全的合规新命题报告权威背景中国工程院院士、清华大学李骏在2026年7月行业研讨会上发布主旨报告,这份报告结合全球法规、法理逻辑、控制论原理,搭建了完整的高阶自动驾驶全生
自动驾驶首次写入法律,意味着什么施行二十余年的道路交通安全法迎来首次系统性“大修”。其中备受瞩目的焦点,即增设“自动驾驶汽车的特别规定”专章,明确国家支持自动驾驶汽车安全、有序、规范上路测试、示范应用
知识丨《智能网联汽车 自动驾驶系统安全要求》(GB 44721—2026),事关L3/L4,一图读懂强制性国家标准!工业和信息化部组织制定的并归口的《智能网联汽车 自动驾驶系统安全要求》(GB 447
济达交通自动驾驶集群模拟实验室全新升级 上海济达交通科技有限公司是国产微观交通仿真软件TESS NG研发商和高校实验室建设服务商。2024年初,济达交通发布了自动驾驶集群模拟实验室V1.0,
自动驾驶“入法”第一步:以后无人车出了事自动驾驶“入法”第一步:以后无人车出了事无人车出了事,真不是简单一句“车企全赔”。道交法修订草案确实提了新规矩:自动驾驶状态下违法,由车企接受处理。但别急着下结
《端到端自动驾驶》:特斯拉、华为、理想全力竞争!它到底凭什么!在自动驾驶技术向L4及以上高阶迈进的关键阶段,传统模块化的自动驾驶局限性日益凸显:模块间信息损耗、误差累积、复杂场景适配不足等问题,成为技