丰田“掀桌子”了!雷克萨斯SUV下调6W,2.5L才6.5L油耗,提速6.5s

兄弟们这期咱聊聊雷克萨斯RX，之前评论区老有人催我说这车，今天正好4S店这边有现车我就过来看看，嗯然后最近这个价格是真的有点离谱了，直接下调6万，我跟你说我第一反应是不信的，但确实是真的。

先说说背景啊，你们还记得吗21年那会儿这车可牛了，加价4万5万才能提车，当时我还专门做过一期吐槽，说这玩意凭啥加价。现在好了，变相优惠都20万往上了，丰田这是真的掀桌子了。从我个人我是比较欣慰的，早该这样了对吧。

外观的话这代RX设计我觉得还是可以的，前脸那个纺锤形格栅弄得贼大，配合这个切削感的轮毂，整体运动感是有的。车身尺寸长4890mm宽1920mm高1695mm，轴距2850mm，这个数据在同级别里面算主流水平吧，不拉胯也没啥惊喜。

然后我来给大家看看内饰啊，这个是我比较想吐槽的地方。你看这个9.8寸的中控屏，诶不对，9.2寸，我刚才看错了。这个尺寸在现在这个年代说实话有点小气了，华为问界那边都14寸15寸往上堆了，你一个38万起步的车给我整这么小一块，多少有点说不过去。不过这个12.3寸的全液晶仪表盘还行，显示效果清晰度挺高的，嗯然后手机互联也有，基本功能不缺。

座椅电动调节这些都是标配，用料的话，我摸一下啊，这个皮质包裹还可以，不是那种硬邦邦的塑料感，按压下去回弹也挺舒服的。但是！你看这个缝线，喏就这个位置，有一点点不太齐整，虽然不影响使用但是我这个强迫症看着就难受，雷克萨斯你34万的车了这个做工细节能不能上点心。

重点来了啊动力部分，这车搭载的是2.5L的混动系统，官方说百公里油耗才6.5L，0到100加速6.5秒，这个数据对于一台中大型SUV来说相当能打了。我之前测过汉兰达那期大家应该有印象，同样是丰田的混动技术，但RX这个调教明显更运动，油门响应贼快，不是那种干吼不走的感觉。

话说回来这个四驱底盘设计也得夸一下，湿滑路面的抓地力控制做得挺到位的，不会有那种轮子打滑心里发慌的干瘦，啊感受。转向手感偏沉稳，指向性也精准，过弯的时候车身侧倾控制得可以，不会有那种开船的感觉。从我个人来说这个驾驶质感是比同价位的德系车要好的，起码比我之前开的那台X3要舒服。

隔音表现也得说一下，高速上风噪抑制得相当好，发动机舱那边的声音也不往车厢里窜，这点雷克萨斯一直做得不错，属于是传统艺能了。

还有就是保值率这个事，2024年美国那边的可靠性报告雷克萨斯又是第一，这个品牌在二手车市场一直挺坚挺的，买这个车的人应该不用太担心几年后卖车亏太多。

但是我也得说实话，入门价格降了配置也跟着缩水了，这个你们买之前一定要看清楚，别光看着35万能落地就冲动了，回头发现少了一堆东西又来骂我。

总的来说这台RX现在这个价格确实香了很多，适合那种预算在35到45万之间，想要一台省心耐用、开着有质感的SUV的朋友。槽点就是中控屏幕太小还有做工细节可以更好，明明可以做到100分非要给你整个85分，这个是我对雷克萨斯一贯的刻板印像。

行今天就聊到这，下期咱们看看那台新出的…算了下期再说吧，兄弟们有啥想看的评论区留言。