大众又一SUV新车亮相,或将更名!

海外传来的最新消息，大众ID.4的中期改款车型计划于今年11月正式投产，新车或将更名为ID.Tiguan。

或许不仅是名字上的变化，更透露出大众调整产品策略的明确信号，正试图借助“Tiguan”这一经典SUV车型的名气，来拉动电动车型的市场认同感。

在我看来，是一种聪明的市场回归，毕竟在电动车竞争白热化的当下，认知度本身就是一种价值。

从曝光的外观信息来看，新款ID.4虽然整体轮廓依旧熟悉，但通过全新的大灯、保险杠和更为锋利的车身线条，明显向燃油版Tiguan的硬朗风格靠拢。

设计回调不难理解：在电动时代，大众并不想彻底颠覆传统审美，而是试图在新鲜感和熟悉感之间找到平衡，降低消费者的接受门槛。

内饰方面的更新可谓正中要害。根据报道，新车将重新引入实体物理按键，并升级大尺寸屏幕与语音助手。

无疑是对此前用户反馈的直接回应。过度依赖触控操作在实际驾驶中并不便利。大众此番拨乱反正，体现出一个传统车企应有的实用主义精神，值得肯定。

新车预计基于改进的MEB Plus平台打造，或将配备能量密度更高的新型电池组，但据悉仍将维持400伏电气架构。

在竞争对手纷纷迈向800伏超快充的背景下，选择显得相对保守。或许能控制成本，但也可能让其在补能速度关键赛道上逐渐失去声量。

回顾现款ID.4，其在国内由南北大众分别国产，近一年销量总和约3.5万辆，表现只能算不温不火。

如果未来国产版本真的跟随海外更名为ID.途观，借助途观二字深厚的市场根基，或许真能唤醒一批传统燃油车用户的关注。

改款与更名，本质上是一次针对市场痛点的精准迭代，成效如何，很快就能见到答案。