11.98万起，722km续航，北京现代EO羿欧：纯电SUV的搅局者？

1月的北京，天还没亮透。街道上有点冷。有人却已按捺不住，围绕一款新车在热议——EO羿欧。北京现代的首款纯电平台SUV。今天正式上市。价格11.98万起，续航最高722km。

数据漂亮吗？当然。但这真的有用吗？

1. 先看价格，再谈价值

11.98万起步。你没看错。540km的FUN版、SMART版、TECH版，价格分别是11.98、12.98和14.98万。如果你追求极限续航——722km版本也能选。要知道，上市前的预售价还在13万-15万区间。最终的定价，硬生生砍下一刀。一万多元的降幅，直接击中了市场最在意的痛点。

问一句，这价格——卷吗？很卷。卷到什么程度？看看同级别。比亚迪元PLUS、银河E5、零跑B10、广汽丰田铂智3X，都在10-15万区间。你不是在和一家合资车企比，是在和一群狠角色肉搏。

2. 外观与内饰，够新潮吗？

外观。7种配色。紫的、银的、白的、蓝的甚至还有迷彩灰。星光贯穿灯带+隐藏式门把手。18/20英寸轮毂。尾部贯穿式尾灯。很潮。不俗套。

内饰想要科技感？直接给你27英寸一体式连屏。副驾娱乐屏，HUD抬头显示，三种模式随意切换。中控台一键极简。物理按键？统统取消。科技氛围，拉满。

空间呢？长宽高：4615x1875x1675mm，轴距2750mm。紧凑型SUV的主流水准。家用？通勤？都行。

3. 动力与续航，卷到极限？

动力。单电机、双电机任选。单电机版160kW，双电机综合233kW。不是纸上谈兵。百公里加速，实测下来，不会让人失望。

续航？这是重头戏。CLTC工况下，540、590、722km三种版本。722km——这个数字，不是玩笑。补能速度也不是短板。30%到80%电量，27分钟搞定。午饭吃完，一脚电门，续航焦虑就消失了。

4. 平台与技术，底气何在？

E-GMP纯电平台。这是现代汽车全球最新的纯电架构。不是油改电，不是半路出家。底盘、三电、智能座舱，全部原生电动化。背后，是韩国现代的全球资源，更有北汽集团的本土协同。

智能生态？和宁德时代、弗迪、大疆、地平线、Momenta等巨头合作。电池、智能驾驶、智能座舱——全都不是闭门造车。在中国，为中国。技术路线，彻底本土化。

5. 市场与挑战，能否异军突起？

今年，北京现代销量回暖。上半年10万辆，9月同比增长8%，环比增长19%。但新能源渗透率已过半。合资品牌的压力，前所未有。

EO羿欧，能否杀出重围？不止是价格战，还是一场技术战、服务战、品牌战。它不是唯一的选择，却是一个全新的变量。

市场会怎么反应？还要看用户买不买账。合资品牌，能否凭借技术底蕴和全球资源，在新能源市场重塑影响力？或者，依然被国产新势力围剿？

6. 新能源时代，谁能笑到最后？

新能源车市，每天都在变。EO羿欧的上市，是北京现代的自我革新。更是合资品牌对未来的宣言——“我们还没出局，还能更强。”

722km续航，11.98万起售。你会为它买单吗？还是继续观望？

新能源时代，真正的赢家，还在路上。

下期，我们聊聊——合资品牌的“高性价比”，到底值不值得信？别错过。