合资轿车21万跌至6万！4款降价王曝光，年轻人小钢炮抄底时机到了

上周去4S店溜达，销售小哥见我就哭。说啥，说这车真的卖不动了。原来指导价18万的合资轿车，现在优惠完落地8万出头就能开走。这不是个例。整个合资燃油车市场，现在真的是骨折价在清仓。

为啥会这样，三个字——卷疯了。新能源车一路高歌猛进，自主品牌越做越硬，合资大厂的日子是一天不如一天。库存堆成山，不降价就等着发霉。对年轻人来说，这波操作简直是天上掉馅饼，但馅饼能不能接住，还得看你有没有这个本事。

💰 合资车为啥突然这么便宜

市场变天了。真的。

去年开始的价格战打到现在，合资品牌是真顶不住了。比亚迪秦PLUS DM-i 9万出头就能买混动，油耗3个多油。你让一辆合资燃油车怎么跟人家拼，拼不了。只能拼价格。于是乎，大众，通用，日产，现代这些品牌全都开始跳水。

新能源车在一二线城市渗透率已经超过50%，三四线城市也快了。年轻人买车第一考虑的是智能化，科技感，合资燃油车在这方面确实落后了。没有大屏，没有语音控制，没有辅助驾驶，人家凭啥多花钱买你？

所以现在的局面就是合资品牌要么换代上新能源，要么燃油车狂打折。对咱们消费者来说，这不就是抄底的好时机吗？

🚗 这4款降价王值得关注

我挑了4款目前优惠力度最狠，适合年轻人的合资轿车。都是开过的，有话语权。

第一款别克威朗Pro GS

这车原指导价16-18万，现在优惠完10万就能拿下顶配。搭载1.5T四缸发动机，马力169匹，0加速8秒出头。运动外观，溜背造型，开出去起码看着不丢人。内饰虽然没啥科技感，但座椅舒适度不错，隔音也到位。

缺点也明显油耗偏高，市区能干到9个油。保值率嘛，别想了。但10万块买台四缸1.5T的合资轿车，这性价比确实可以。

第二款雪佛兰科鲁泽

通用旗下另一款降价狠角色。1.5L自吸版本优惠后7万就能落地，1.0T三缸版本8万出头。年轻人预算真的紧，可以考虑这款。外形够动感，配置该有的也都有，倒车影像，车身稳定系统标配。

三缸机的抖动，现在已经改善很多了，日常开没啥问题。就是隔音一般，跑高速风噪明显。但这个价位，你还想要啥自行车？

第三款现代伊兰特

韩系车的设计一直在线。伊兰特这代1.4T版本优惠后9万多能拿下，动力140匹够用，双离合变速箱调校成熟，顿挫不明显。配置相当厚道，10.25英寸中控屏，倒车影像，定速巡航全系标配。

空间表现优秀，后排坐三个成年人不挤。油耗也省，综合6-7个油。就是品牌力不如日系德系，保值率堪忧。但人家便宜啊，开几年卖掉也不心疼。

第四款大众朗逸

神车就是神车，瘦死的骆驼比马大。朗逸1.5L版本现在优惠后8万就能落地，虽然动力肉了点，但耐用啊。1.4T版本贵个1-2万，动力表现就上了一个台阶，150匹马力日常超车无压力。

朗逸的优势在于保有量大，保养便宜，保值率相对较高。缺点是内饰老气，配置寒酸，低配连倒车影像都没有。但架不住人家品牌硬，开出去亲戚朋友都认。

⚠️ 抄底也得擦亮眼

这波降价潮确实给了年轻人机会，但也不是闭眼买。

首先，保值率是个大问题。燃油车市场份额在萎缩，这是不争的事实。你今天8万买的车，三年后可能只值4-5万。如果你打算长期持有，倒无所谓；但想着开两年就换车的，这个坑得提前想清楚。

其次，智能化配置真的落后。现在新能源车动不动就15英寸大屏，语音控制，辅助驾驶，合资燃油车这方面是真的跟不上。你要是对科技感要求高，这些车可能会让你失望。

再说油耗。别看优惠力度大，但燃油车养车成本摆在那。现在油价7-8块一升，一年跑1万公里，光油费就得5-6千。新能源车充电成本只是零头。这笔账得算清楚。

最后提醒一句买车前一定要去实地试驾。网上说得再好，自己开一圈才知道合不合适。别光看价格便宜就冲动下单，后悔了可没地儿哭去。

8-10万的预算，在当下市场确实能淘到不少漏。合资燃油车的降价潮，给了预算有限的年轻人一个圆梦的机会。威朗，科鲁泽，伊兰特，朗逸这4款车，各有优劣，但都能满足日常代步需求。

只是你得想清楚买车是图实惠还是图长远，如果只是过渡用车，抄底合资燃油车确实香。但如果想长期持有，追求智能化体验，可能新能源车才是更优解。

这波降价潮，你会出手抄底吗，还是继续观望等新能源车？