实现了!美国网约车司机“用自动驾驶跑单”,司机只需坐车里盯着.

在整个接单过程中，司机只需专注于和系统沟通，处理订单，驾驶完全交由车辆自动完成，接到订单后，车辆自动奔赴目的地接驾乘客，让司机彻底从“手脚并忙”的驾驶中解放，安心盯着接单手机就行，这种“人管接单、车管驾驶”的模式，终于从曾经的科幻想象，变成了现实场景。

更让同行们眼馋的是，他曝光的运营数据，依靠车辆自动驾驶，一天在线8小时，收入直接冲到218美元，平均每小时入账约27美元。

跑过网约车的都懂,传统模式里司机得“一心二用”，既要盯着路开车，又要盯着手机接单，精力分散不说，长时间驾驶的疲劳还会拉低接单质量，可自动驾驶一介入，彻底解决了司机驾驶劳累的困境，能全身心放在接单上，收入自然也跟着上涨。

从全球发展趋势看，网约车行业的变革正在加速落地，就像美国这名司机只是一个缩影，“随着自动驾驶技术越来越成熟、普及度越来越高”，未来大概率会有更多司机加入“自动驾驶接单”的阵营。

这对行业生态的影响将是深远的，对平台来说，能提升车辆运营效率，降低成本，对乘客而言，更稳定的自动驾驶体验，意味着更优质的服务。

当然，自动驾驶全面接管网约车，还面临不少挑战，比如技术得再精进，相关法规得配套跟上，但不可否认，像美国这样开网约车的先行者已经为行业撕开了一道口子，让我们看到了自动驾驶与网约车深度融合的可能。

说不定用不了多久，“无人驾驶接单”就会成为网约车行业的常态，给司机、平台、乘客带来共赢的局面。

对此，网友们的评论也是直接炸开了锅，有人惊叹技术都这么先进了，那以后买辆车让他自己出去赚钱，咱们网约车司机岂不是不用再苦熬了。

也有人理性分析，人力驾驶效率确实低，对司机和平台都是压力，要是有自动驾驶辅助，司机不用把精力全耗在驾驶上，确实能缓解不少压力，但也不能完全脱离司机掌控，否则司机存在的意义就没了。

还有人持观望态度，视频看看就好，目前普通车的自动驾驶技术，还没到实现独立接单的程度，估计还得沉淀很长一段时间，不过长远来看，自动驾驶普及是大势所趋。

对此你怎么看？你觉得用自动驾驶跑网约车，还要多久才能真正普及呢？欢迎在评论区里面说出你的观点。

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