15万级纯油SUV里，昂科威S到底值不值？我把话放这：它现在“非常能打”

大家最关心的一定是：15万左右的纯油SUV昂科威S值得考虑吗，它有什么优缺点，适合哪些人群？言归正传，我可以明确地跟大家说——如果它还是卖到当年的20多万，绝对是缺点一大堆；但现在的价格被放到了15万的级别，那它的性价比逻辑就彻底变了。

我今天看的就是昂科威S目前比较主销的中配：25T炫黑风尚版。先说结论：如果从1到10分，我愿意给它7.8分——不是完美，但在“纯油+15万级”这个小圈子里，它确实有点东西。

01. 版本怎么选？尺寸先给你摆明白

昂科威S目前在售的一共有三个版本，两款1.5T，一款2.0T，都是两驱。我这台是25T炫黑风尚版。

尺寸这块是硬骨架：车身长度4641毫米，轴距2779。
它的车身确实比昂科威plus短了18厘米，但别急着觉得“小”——这个尺寸在同级别里仍然是要比荣放和探岳要大的。这句话很关键，因为你买SUV，空间感受就是第一体验。

02. 动力：1.5T做到这份上，真的不丢人

很多人一听1.5T就皱眉，觉得“肉”“吵”“不高级”。但昂科威S这台1.5T的数据，属于能抬杠的那种：

1.5T的发动机马力来到了211匹，扭矩270牛米，百公里加速时间8.4秒，这个数据是要比同价位其他1.5T车型要好很多。

我个人的观点很明确：你在15万级别买纯油SUV，追求的不是“零百6秒”，而是日常加速不拖沓、超车有底气。这台车至少不会让你觉得“踩了不走”。

03. 底盘：看不见的地方，才是真功夫

说实话，很多车在这个价位最喜欢“堆配置堆大屏”，但底盘一上高速就露馅。昂科威S反而是我愿意给好评的类型：

前悬挂的下摆臂等多处用到了铝合金材质，后悬挂更是同级别唯一的五连杆结构，所以底盘的质感也是非常的扎实稳健。

这段话我建议你读两遍。因为它直接对应一个现实场景：如果你平时高速跑的比较多，这种“扎实稳健”的底盘质感，真的比花里胡哨的配置更值钱。

04. 颜值与“炫黑”：年轻是真的，黑化也是真的

外观这块它走的是年轻路线：前脸分体式的大灯也是最新的家族式元素。至于“炫黑风尚版”，别想太复杂，就是官方帮你把黑化套件配齐：

中网、外后视镜、玻璃饰条等全部用的亮黑的材质，包括轮眉也是亮黑的。

我个人挺吃这一套：不用你后期改装，也不会搞得太浮夸，属于“年轻但不油腻”。

05. 空间与后备箱：数据不虚，家用够用

SUV不看后备箱等于白看。昂科威S这块给到的反馈很直接：

后备箱打开之后依然有着不错的容积，进深达到88厘米。

后排空间也别担心：2779毫米的轴距也是比荣放和探岳要大的。原视频里用的体验数据我也认可——

1米79的身高，160的体重，前排调整好坐到后排，头部和腿部都还是比较舒展的。

这就是典型的“家庭能用、朋友能坐”，不会让你每次装点东西就开始算计。

06. 内饰与车机：豪华感到位，系统也跟得上

昂科威S的内饰我愿意用一句原话概括：
“30英寸的弧面6K屏幕搭配不同面料包裹的很有层次感的中控台，让整个内饰看起来有着不错的豪华感。”

车机层面也没掉队：
车机系统搭载8155芯片，同时拥有百度生态与苹果CarPlay，近期还迎来4.0版本的OTA升级增加了更多的功能。

我个人立场很明确：现在买车，CarPlay有就是加分项；8155能把流畅度兜住，就是“用起来不闹心”。

07. 最后给建议：谁适合、谁别硬买

最后的最后，把这台车的定位说透：
外形很年轻动感，内饰很豪华，看不见的地方底盘用料也很扎实。更关键的是——
特别是如果你平时高速跑的比较多的话，稳健的底盘质感和出色的静谧性真的是非常合适。

我个人更推荐的人群

• 预算卡在15万左右，想要一台纯燃油SUV
  
• 高速通勤多、在意“稳”和“静”的驾驶感受
  
• 不想被“配置内卷”绑架，更看重“底盘质感扎实稳健”

我说实话不太推荐的人群

• 你非要2.0T、非要四驱、非要强性能（因为它现在都是两驱，你需求不匹配）

总结一句：这款车如果还是卖到当年的20多万，绝对是缺点一大堆；但现在的价格被放到了15万的级别，横向对比15万左右其它的纯燃油车我觉得还是非常能打的。你要是正在看荣放、探岳这类车，昂科威S我建议你务必去试一次。