轴距3米2+满血华为,奕境首款SUV,比问界M9还狠?

谍照里的奕境SUV，裹着厚厚的伪装贴纸，在冰天雪地里碾过积雪路面。没人会把极寒测试当噱头，毕竟北方的冬天，雪天里辅助驾驶突然失灵的恐慌，不少车主都经历过。

车顶上的激光雷达，被雪覆盖后还能正常工作吗？扬雪漫天的环境里，它能精准识别前方的行人和车辆吗？这些看似刁钻的问题，恰恰是极寒测试要解决的核心：把用户的出行焦虑，提前在测试场里磨平。

全尺寸SUV的用户，大多有长途出行的需求。可能是春节带全家回东北老家，也可能是冬季去阿尔山滑雪。极寒环境下的机械稳定性、智能系统的可靠性，直接牵着一家人的出行安全。奕境选择在这个节点放出测试谍照，其实是在给用户递一颗定心丸：你的冬季出行顾虑，我提前替你验证过了。

💻 “满血华为”加持，智能不再是纸面噱头

比起大尺寸，奕境SUV的核心卖点，是“满血华为”这四个字。市面上不少车型打着华为的旗号，却只搭载了部分技术，比如只有智驾没有鸿蒙座舱，或者座舱是简化版。

这款车不一样，乾崑智驾、鸿蒙座舱、HUAWEI XMC乾崑数字底盘，全栈智能解决方案一个不落。这意味着你坐在车里，能享受到和问界M9同级别甚至更完整的智能体验。

鸿蒙座舱的流畅度，用过的人都懂。车机不再是卡顿的摆设，导航、娱乐、车控能无缝切换，语音指令不用重复说第二遍。乾崑智驾在高速上能稳稳跟车，遇到突发状况比人反应还快，哪怕是夜间或者雨雪天，也能保持精准的识别能力。

乾崑数字底盘更有意思，这么大的车，开起来却不会像船一样晃。过减速带、走烂路时，悬挂能过滤掉大部分颠簸，坐在第二排的家人，不会被晃得东倒西歪。对于全尺寸SUV来说，操控和舒适的平衡，从来都是难题，奕境靠华为的技术，直接把这个难题给解了。

🛋️ 3米2轴距的大六座，戳中了家庭用户的核心痛点

全尺寸SUV的“大”，从来不是为了面子，而是为了实用。奕境SUV轴距接近3米2，大六座布局，刚好踩中了当下家庭用户的需求。

七座SUV的第三排，大多是应急用的“小板凳”，成年人坐进去腿都伸不开，长途出行更是遭罪。六座布局就不一样了，第二排是独立座椅，能靠背调节、腿托伸展，坐上去像家里的沙发一样舒服。第三排也有足够的腿部空间，孩子或者老人坐长途，不会觉得憋屈。

周末带全家去露营，后备箱能塞进帐篷、烧烤架、孩子的滑板车，甚至是折叠自行车。过年走亲戚，装满礼品也不用发愁空间不够。这种“大而实用”的空间，才是全尺寸SUV真正的价值所在——它能装下一个家庭的所有日常，也能承载一段长途旅行的期待。

⚡ 双动力选项，给用户多一种从容的选择

纯电还是增程，一直是新能源SUV用户的纠结点。纯电怕续航焦虑，增程又怕油耗高。奕境SUV直接给出了双选项，解决了用户的选择困难症。

纯电版搭载140kWh电池，CLTC续航850km，就算是北方冬天开暖风，续航也能维持在600km以上，日常通勤、短途旅行完全够用。家里装个充电桩，晚上充电白天开，成本比油车低太多，每月能省下不少油费。

增程版标配双电机四驱，系统综合功率450kW，综合续航超1200km。适合经常跑长途的用户，不用再为找充电桩发愁，哪怕是穿越无人区的边缘路段，也能有足够的续航底气。双电机四驱的动力，就算是走烂路、爬陡坡，也能轻松应对，不会因为车大就显得笨重。

🤔 奕境SUV的到来，会是全尺寸SUV的新变量吗？

当全尺寸SUV的市场里，大家都在拼空间、拼智能、拼续航，奕境SUV把这些优势全攒到了一起。大尺寸的车身、全栈华为智能、双动力选项，每一个点都戳中了用户的需求。

现在大家最关心的，就是它的定价。如果定价在35-45万之间，刚好卡在问界M9和理想L9之间，凭借“满血华为”的标签，说不定能抢走不少用户。毕竟对于消费者来说，谁能提供更完整的体验，谁就能赢得市场。

奕境SUV4月正式亮相，下半年开售。它到底能不能撼动现有的市场格局？我们不妨拭目以待。毕竟在新能源汽车的赛道里，从来都是后来者居上，只要实力够硬，就有机会成为下一个爆款。毕竟用户要的从来不是“最大的车”，而是“最懂我的车”。

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