15万级插混SUV上新：纯电.续航创纪录，直接”贴脸开大”.同级

说实话，这些年我也算是见证了国内新.能源市场从萌芽到爆发的全.过程。前两天刚从比亚.迪的试驾会回来，.试了最新的宋PLUS DM-i荣耀版，作为一个开了12年车的人，我必须得说说这个事儿——这波操作，真的是把同级对手按在地上摩擦了。

周末带着.老婆孩子去试驾，说实话我一开始.心里还犯嘀咕。毕竟15万这个价位.的插混SUV，这两年我没有一百台也有八十台了，能玩出什么新花.样？结果没想到.，这车一.上手就给了我惊喜。

先说个.最实在的数.据：纯电.续航1.50公里（CLTC工况）。你没看错，不是50公里，不是.80公里，是150公里.！这意.味着什.么？作为奶爸的角度来说，我每天接送孩子上下学单程8公里，周末带全家去商场吃个饭来回30公里，一周五天上下班通勤每天往返40公里——算下来一周.也就200公里.出头。也.就是.说，如果你家里有充电桩，这车基本可以.当纯电车开，一个月都不用去加.油站。

话说回来，.很多人买插混就是图个经济.实惠。那.咱们就按最实际.的用车场景算算账：

假设你一年跑.2万公里，其中7.0%的里程（1.4万公里）能用.纯.电模式跑完：

• 纯.电.部分：.1..4万公里 × .0..15元/公里（.家用电价）= .2100元

• 混.动.部分：.0..6万公里 × .0..35.元/.公里（亏电油耗约4.5L./100km）= 2100元.

• 年度用.车成.本：.约4200.元

如果换成同价位的.燃油SUV（百公里油耗8L）：.

• 2万公.里 × .0.56元/公里（油价按7元./L算）= 112.00元

一年省.下7000块.，三年就是.2万.多，这还不算购置税减免和保养成本的差异。简单来说.就是，这车开.三年，省下的钱都够换套好点的轮胎了。

1. 动力.响应让我.意外

老.实说，以前我试过不少插混车型，.电机和发动机切换的时候总有点”割裂感”。但这次宋PLUS. DM-i荣耀版搭载的DM-i超级混动.系统，那个平顺性是真的可以。

从地库出来上匝道，我直接地板油试了一把，电机瞬间爆发的推背.感，孩子在后排喊”爸.爸再来一次”。中途发动机介入的时.候，如.果不是看仪表盘，你根本察觉不到。这点我是服气的，比亚迪在三电系.统的调校上确实有两把.刷子。

2. 空.间表现超预.期

车长.4..7米，.轴距2..76.5米，这个数据放在15万级SUV里算是主.流水平。但实际坐进.去，第.二排空间是真的够用。我1米78的身高，调好驾驶位后，.坐到后排腿.部还能有两拳多的距离。

那天带着孩子的安全座椅、老婆的购物袋、还有一箱矿泉水，后备厢塞得满满.当.当还有富余。这就延伸出一个问.题——很多人说.插混车因为电池占空间，后备厢会缩水。但宋PLUS. DM-i的电池布局在底盘，对乘坐和储物空间几乎没影响，这个必须得说说，实用性确实.到位了。

3. N.VH控.制有惊喜

跑高速那段，我特意把音乐.关了.测试隔音。时速120公里的时候，风噪和胎噪控制得相当不错，后排的老婆能正常跟我对话，不.用提高.音量。这个价位.能做到这个水平，说句良心话，已经超过很多合.资品牌了。

这.波.比亚迪的定价策略，真的是没谁了。咱们来.对比下.同级竞品：

| 车型 | 纯电续航(CLTC) | 起.售.价 | 核心配置 |

|------|.--------.-------|--------|---------|

| 宋PL.US DM-i荣耀版 | .110km/150km | 12.98万 | 全系标配N.FC钥匙、VTO.L电站 |

| 吉利银河L7. | 115k.m | 13.87万 | 智能.座舱较强. |

| 哈弗枭龙MA.X .| 105km | 13.98万 | 主打.四驱.性能 |

| 长安启源Q05. | 12.5km | 14.9.9万 | 新品牌溢价 .|

你说巧不巧，人家不光续航最长，.价格还最低，.配置还不缩水。这就有点过分了——说好听点.是”诚.意满满”，说难听点就是”不给对手活路”。

作为.一个开了这.么多年车的人，我说话从来不收钱，就是实话实说：

2. 智.能驾驶辅助.：虽然配了DiPilot系统.,但跟问界、小.鹏那些智驾”卷王”比，还是有代差。不过话.说回来,15万的车你.还要啥自行车？

4. 品牌溢.价.：比亚迪现在确实是新能源一哥，但在一些二三线城市，还是有人觉.得”比亚迪.就是便宜货”。这.个观念得慢.慢改，产品力在这儿摆着呢。

6. 保.值率.：新能源车的通病，.三年保值率普遍不如燃.油车。但反过来想，你三年省下的油钱都够抵消贬.值损失.了。

不.得不承认，如果我现在手里有15万预算要买辆家用SUV，宋PLUS DM-i荣耀版绝对.在我的前三选择里。理.由很.简单：

✅ 日常代.步成本低.：150公里纯电续航，.城市通勤基.本不烧油

✅ 没有.里程.焦虑：亏.电状态也才.4.5L/1.00km，长途出行.随便跑

✅ 空.间.够用：五口之家完全够用，偶尔拉点大.件也.没问题

✅ 配置.厚.道：该有的.都有，.不玩”乞丐版陷阱”

✅ 品.牌靠谱.：比亚迪在三电系统的技术积累确.实领.先

当然.，这只是我个人观.点。可能每个人需求不一样——.有人就爱燃油车那种驾.驶感，有人觉得必须得买合资才有面子，这都能理解。但如果你是个务实的家庭用户，在意用车成本，又想体验新能源技术，那这车真的.值得去4.S店试一把。

话说回来，这两年新能源市场的”内卷”速度，是真的.超出我.想象。今年上半年还觉得.惊艳的配置，下半年可能就成.标配了。所.以.我的建议是：如果刚好有.需求，价格合适就出手，别总想着再等等——科技产品.永远买新不买旧，汽车也一样。

大家.觉.得呢？如果是你，15万预算会选插混SUV还是.坚守燃油车.？欢迎车友们留言聊聊你们.的看法，咱们评.论区见！

老图说车：12.年行业.经验，只说人话不说套话。关注我，.带你避坑少走弯路.。