预算15万买家用SUV，绕不开的宋PLUS，搞懂这3点再决定

连续6个月霸榜，月销轻松破3万。这数据。太吓人了。放在几年前，这绝对是合资车的地盘。但现在，比亚迪宋PLUS DM-i就像个不讲理的插班生，直接把桌子掀了。很多人问我，15万预算买家用SUV，是不是闭眼买它就对了？先别急。虽然它是销量王，但绝对不是完美的“六边形战士”。有些坑。你得知道。今天咱们不聊虚的，就聊聊这台车能不能买，以及怎么买才不后悔。

真的省油？还是快乐表？

咱们先说最核心的。DM-i这套系统。确实有点东西。官方宣称亏电油耗4.5L。实际上呢？我在成都的三环路上跑了一整天。早高峰堵成狗，下午跑绕城高速。实测下来，亏电油耗大概在5.2L左右。

这就很有意思了。对于一台接近1.8吨的SUV来说，这个成绩相当炸裂。你要知道，同级别的纯燃油车，比如CR-V或者RAV4，在这个路况下，油耗起码得奔着8个油去。

但是。注意了。高速工况是它的软肋。一旦时速超过110km/h，发动机直驱介入，油耗会明显上升，甚至能跑到7L以上。而且这时候发动机的声音，就像老牛拉破车，嗡嗡作响。有点吵。真的。

这套EHS电混系统，本质上就是“以电为主”。它就像个聪明的管家，尽量用电跑，油只是个备胎。所以，如果你是天天跑高速的“跨省达人”，这车可能没你想的那么省。

底盘是玄学？不，是硬伤

既然是家用SUV，舒适性肯定是第一位的。宋PLUS的底盘调校，就是一个字：软。

过减速带的时候，它能把颠簸过滤得很干净，就像踩在棉花上一样。舒服。确实舒服。家里的老人孩子坐后排，绝对不会抱怨颠得慌。

但是。凡事就怕但是。这种软，是牺牲了支撑性的。

稍微激烈一点驾驶，或者快速过弯，车身的侧倾非常明显。你会感觉像是在开船。晃晃悠悠的。特别是那个所谓的“筷子悬架”（后三连杆），在经过连续坑洼路面时，后轮的动作总是慢半拍，会有多余的晃动。

相信不少车友也有同感。那种感觉就像是，车身过去了，屁股还在后面扭。如果你是个追求驾驶乐趣的人，喜欢那种指哪打哪的操控感，那这台车可能会让你失望。它就是个纯粹的买菜车。别想太多。

车机系统：这就有点尴尬了

坐进车里。那块标志性的旋转大屏。看着挺唬人。

DiLink系统功能确实多，能刷抖音，能玩王者荣耀。就像个安卓大平板。但是，流畅度真的差点意思。

特别是刚启动的时候，或者是打开地图导航的时候，经常会卡顿一下。那种感觉，就像是用两年前的安卓手机。有点急人。

而且，语音识别虽然能用，但不够聪明。你得把指令说得清清楚楚，稍微带点四川方言，它就开始装傻充愣了。“你好小迪”喊半天，它给你回一句“我没听清”。尴尬不？

最让人吐槽的是那个所谓的“智能驾驶辅助”。车道保持功能画龙那是常态。有时候方向盘还会跟你抢劲儿。吓人一跳。在这个价位，现在很多国产新势力都已经卷出天际了，宋PLUS在这方面，确实显得有点保守。甚至落后。

到底能不能买？

说了这么多缺点。是不是觉得这车不行？

错。大错特错。

虽然它有底盘软、高速噪、车机卡这些毛病。但在15万这个价位，它依然是最稳妥的选择。为什么？

因为它是水桶车。

它没有明显的短板，也没有特别突出的长板。但它把“省油”、“大空间”、“绿牌”这三个家用车最核心的痛点，解决得明明白白。

如果你是第一台车，主要在市区代步，偶尔周末带家人出去玩，对操控没啥要求，就图个省心省钱。那宋PLUS DM-i绝对是首选。闭眼入。

但如果你是个老司机，对底盘质感有要求，或者是个科技控，非要追求那种极致的智能化体验。那出门左转看看吉利银河L7或者深蓝S7。或许更适合你。

最后给个建议。如果预算够，直接上110KM旗舰PLUS版。快充有了。配置齐了。性价比最高。别为了省那一万块钱去买低配。真的。以后你会后悔的。现在的车市卷成这样，等等党永远不亏，但早买早享受也是真理。你说是不是这个理？