说实话，这些年我也算是看过、开过不少十来万级别的SUV了，从合资到国产，从燃油到新能源，形形色色的车过了手不知道多少台。但你要问我这个价位段哪辆车最让我印象深刻，2023款领克01绝对是绕不过去的一个名字。

上周专门去店里做了一次详细的到店体验，今天就跟大家好好聊聊这辆车。

01. 外观这关，它是真的过了

不吹不黑地说，领克01作为领克品牌上市的第一辆车，能活到现在还保持热度，外观设计功不可没。

分体式大灯、车身个性的装饰与线条、车尾贯穿式律动尾灯，这些经典设计元素都得到了保留，而且进化得更符合当下的审美与时尚潮流。

这前脸放在现在依然很能打，停在路上回头率不低。

侧面线条干净利落，没有多余的堆砌感。

车尾这条贯穿式尾灯，点亮之后真的挺有仪式感的。我个人觉得这辆领克01的外观，放在目前是依旧非常能打的。

02. 动力这块，放这个级别真的是没谁了

这辆车与沃尔沃共享CMA架构平台与三大件，汽油版全系搭载2.0T T5+8AT，254匹马力，350牛米扭矩，零百加速全系最快6.8s。

放在十来万的SUV里，这个参数组合真的是没谁了。很多同级别合资车这个价位连2.0T都给不了你，领克01直接上沃尔沃同款动力总成，这波我是服气的。

03. 内饰科技感拉满，配置诚意十足

坐进车里，第一眼就能感受到它的诚意。

无论是入门亚运版还是顶配暗夜版，全系标配12.3英寸液晶仪表，以及12.8英寸中控车机，搭载8155芯片，滑动起来相当丝滑，完全没有卡顿感。据了解今年内还会升级到最新的LYNK OS N系统，这点非常值得期待。

L2级驾驶辅助全系标配，连入门版都没缺席，这个配置下放的力度，比那些合资品牌良心多了。

你就说这个非常具有机甲风格的档把按键区域，是不是很有个性感？

而且它保留了比较多的空调控制实体按键，开车的时候盲操完全没压力，这一点非常具有实用性——别小看这个，现在很多车把空调控制全塞进触摸屏，开车调个温度得低头找半天，真的很分心。

内饰用料方面，承袭了沃尔沃的环保基因，大面积采用环保材质覆盖，闻起来没有刺鼻气味，带娃出门这点我是格外在意的。

04. 空间和实用性，够用就是硬道理

我个人身高1米81，坐进后排，前排保持我的驾驶坐姿，依旧有两拳左右的腿部空间，头部也很宽裕。

领克01并不是主打乘坐空间的车型，但这个表现已经够用了。

全系标配尺寸非常不错的全景天窗，坐在后排完全不会有那种压抑感，带孩子出去玩，他肯定喜欢。

后备箱这块也没让我失望：

全系标配电动尾门，还配了感应式开启，两手提着东西也能轻松开尾门。内部空间相当平整，上方有可伸缩置物帘，后排支持4/6分割放倒，还给你配了备胎。说句良心话，我们中国品牌在配置这块，做的真的相当良心，这难道不比同级别那些合资车？

另外这辆车获得了中欧五星安全认证，安全性这块完全不需要担心，领克真的是有着一套真本领的。

05. 综合来看，值不值？

简单来说就是：动力、安全、科技配置三个维度，都有非常明显的提升。 作为一辆全球化车型，成熟度这块做得相当到位，不是那种刚出来就各种小毛病的产品。

最关键的是，视频里这辆入门亚运版，终端裸车价格已经做到了15万以内，这个价位能拿到沃尔沃同平台、同三大件、全系8155芯片、感应尾门、五星安全……说它越级体验、比肩豪华，我觉得并不夸张。

当然，这只是我个人观点，每个人需求不一样。但如果你预算在15万左右，想买一台有品质感、动力够用、配置又不寒碜的SUV，2023款领克01真的值得认真考虑一下。

大家觉得这样一辆2023款领克01的表现，是不是你的菜呢？欢迎车友们留言聊聊！