18万的SUV竟可打败36万的大众神级SUV?

途昂：我的车是世界上最好的车

GS8：是的，但是和高尔夫同平台

途昂：我的发动机输出强劲，是大众EA888发动机，奥迪都在用

GS8：是的，但是和高尔夫同平台

途昂：我的空间巨大，放倒座椅就是张双人大床

GS8：是的，但是和高尔夫同平台

途昂：能不提这事么？

GS8：你加价3万

途昂：咱们还是说说别的吧

GS8：恩，途昂和高尔夫同平台

途昂：......

笑话一个，不过大众这款中大型SUV自从上市起热度就一直居高不下，有人觉得途昂是30-50万最好的SUV，有人觉得除了大一点也不过如此，还不如省一点钱买一台传祺GS8...我想大多数GS8的车主也是这么想的（支持我的来点掌声！）

说起来，途昂和GS8其实并不在一个价位，买GS8的人也可能没看过途昂，但是站在GS8车主的角度，GS8有没有挑战途昂的资本呢？虎哥我今天就来解答大家这个疑惑，为此，虎哥我卑躬屈膝抱着局长大腿借来了途昂和GS8这两台车，让这两台车好好PK一下~

第一回合：气场

 都很霸气，两车不相上下 

首先两台车差了一个级别，途昂是一台中大型SUV，它的尺寸足够和福特探险者、别克昂科雷竞争了；而GS8只是一台中型SUV而已，所以这里GS8输的毫无悬念。

但是抛开冷冰冰的数据来看，虎哥却想给它们一个平局，因为GS8虽然尺寸不如途昂，但是两台车在气场上可谓不相上下。GS8的造型尺寸已经相当地霸气了，不用纠结尺寸上那些许差距，两台车都属于非常咄咄逼人的那种类型。

第二回合：动力

 途昂动力更强更平顺 

从参数上看，途昂的发动机配置相比较GS8来说可谓十分豪华，虽然同属于2.0T发动机，但是途昂采用了双喷射的供油方式，发动机的最大功率和扭矩都要更强，扭矩输出平台也更加地宽泛。从实际的加速成绩来看，汽车之家测试结果中传祺GS8的加速时间为9.59秒，而途昂仅需8.3秒，要知道途昂的重量可是达到了2025kg。

但是说回实际驾驶感受上却并不会感觉途昂动力多强，主要反映在D挡下途昂的动力输出偏向于经济性，油门响应和变速箱的降挡都比较迟缓，不过这样能换来的是更好的省油效果和平顺性；而如果你深踩油门或者挂到S挡，途昂则会爆发出巨大的动力，8.3秒的加速带来的推背感还是比较强的，那些说途昂动力弱的朋友可以歇歇了。

GS8的动力比较冲，给人一种比较猛的感觉，但是深踩下油门踏板动力有限的短板就暴露出来了，虽然发动机已经嘶吼但是加速感却并不强烈，而且变速箱的平顺性也有所欠缺，因此在动力上GS8输了，也可以看到自主车型距离合资车确实还有一些差距。

第三回合：配置

 GS8有的全景影像、并线辅助途昂都没有 

不过在配置上，GS8又扳回了一城，途昂的指导价为36.89万，GS8的指导价则为18.28万，它们之间刚好差了一倍，但是GS8的配置显然更有优势，全景影像、并线辅助、座椅通风、记忆座椅等GS8配备的装备在途昂上都没有出现。所以虎哥我就觉得途昂自称的豪华也没见有多好，你们说呢？

第四回合：空间

 途昂像沙发，GS8像板凳 

途昂和GS8的最大差异在哪？那就是空间，首先GS8的横向空间虽然也很宽，但是距离途昂还是略有差距，而由于途昂的长度比GS8长了整整229毫米，所以在纵向上途昂也要碾压GS8，空间部分的具体情况我们用数据说话。

在前排空间上GS8由于座椅前后移动范围更大，所以腿部空间可以做到比途昂还大，虽然GS8在横向和高度上都略有差距，但是已经是98和95分的差距，都是非常优秀的水平。

二排空间上GS8的横向空间和头部空间依旧落后于途昂，但是GS8的腿部空间却超过了途昂；实际乘坐感受就是，两台车的第二排都属于十分宽敞的水平，真的坐四个人的话简直有些奢侈。

但是

但是

最大的差距，第三排来了

在这里先放上大众宝来后排的数据：坐垫长度465mm，坐垫高度370mm，腿部空间750mm，头部空间910mm。

第三排空间上GS8就彻底暴露了中型SUV的属性，GS8的第三排腿部空间仅仅只有600-720mm，坐垫只有425mm长，坐垫高度只有180mm，也就是说，传祺GS8的第三排坐着是什么感觉——与板凳无异。和宝来相比的话空间差距真不是一星半点，所以假如你幻想着GS8的第三排能够达到普通轿车后排空间的水平的话，我劝你醒醒吧。

再来到途昂上，途昂第三排可以说十分宽阔，第三排腿部空间690-810mm和宝来差不多，坐垫长度460mm略次于宝来，坐垫高度320mm也比GS8好上太多，890mm的高度略逊于宝来。虽然乘坐空间略差于宝来，但是已经好过POLO的后排表现，实际乘坐感受也是丝毫不憋屈，如果说GS8的第三排是板凳的话，那么途昂则是一张偏硬的沙发了。

总结：

途昂的尺寸空间比GS8大，动力系统的平顺性和加速性能都要超越GS8，刹车也更加线性，这是途昂的优势；但是这优势在18万的价格差距面前，却显得不不那么充分。GS8用途昂一半的价格做到了比途昂更高的配置、十分接近的驾驶体验、以及十分接近的前两排空间表现。而真正能够刺激到虎哥多花钱买途昂的，或许也就是这个无敌的第三排空间了，所以针对第三排空间，虎哥再多说几点：

1、GS8的后排空间在中型SUV中是有优势的，只是在途昂面前显得比较小，没办法，级别不同。