哎呀，现在的年轻人买车真是越来越精明了！10-15万的预算，既想要纯电的环保省钱，又得颜值在线有面子，还得实用性过关。我琢磨了半天，挑出来3台车，咱们好好唠唠。
有一说一，比亚迪秦PLUSEV确实是这个价位的扛把子。12.98-16.68万的售价，覆盖了咱们的预算区间。
它凭啥这么受欢迎啊？首先这颜值就很能打，DragonFace3.0设计语言，看着就比老款精神多了。不像有些车看着就老气横秋的，这台车年轻人开着不掉价。
动力方面更是没得说，120kW的电机功率，百公里加速7.3秒，在这个价位算是相当给力了。
续航呢，有400公里和500公里两个版本可选。
我个人建议，如果你主要在市区跑，400公里的版本就够用，省个两万块钱不香吗？
但这车也有槽点啊！后排空间真的有点憋屈，我1米8的身高坐进去腿部空间刚刚好，要是再高点就得受罪了。还有就是这内饰用料，该硬的地方还是硬，不过考虑到这个价位，也就那么回事儿了。
销量数据说话：今年前10个月，秦PLUSEV累计销量超过12万台，这成绩单确实亮眼。你可以说它外观一般，也可以说它空间局促，但架不住人家性价比高、品质稳定啊！
广汽埃安AIONS，13.98-17.36万，这车我得好好说说。
最让我印象深刻的就是这车的科技配置，ADiGO3.0智驾互联生态系统，听着就很牛逼是吧？
实际体验下来，这套系统确实比较好用。
语音识别准确率高，反应速度也不错。车机系统流畅度在这个价位算是第一梯队的。
外观设计也挺有意思，“穿云箭”LED大灯，晚上点亮之后辨识度贼高。车身侧面的线条也很流畅，整体看着就是那种比较前卫的感觉。
动力参数上，100kW的电机功率，比秦PLUS稍微弱一点，但日常使用完全够了。续航有410公里和510公里两个版本，NEDC工况下的续航表现还是比较真实的。
不过这车也有毛病，车漆薄是个老问题了，稍微刮蹭一下就容易露底。还有就是这品牌认知度，虽然埃安这两年发展挺快，但在老百姓心里的分量还是不如比亚迪。
就这么说吧，如果你是个科技控，喜欢新鲜玩意儿，AIONS绝对值得考虑。但如果你更在意品牌可靠性，那还是老老实实选秦PLUS。
吉利几何APro，11.87-18.87万，这车的定位挺有意思。
外观设计绝对是亮点，简约而不简单，那种北欧性冷淡风拿捏得死死的。
内饰更是极简主义的典型代表，E型能量驾驶舱听着就很高级。
坐进去之后，那种未来感扑面而来，特别适合那些有点艺术细胞的年轻人。
性能方面，120kW的电机功率，动力输出还算不错。续航有430公里和600公里两个版本，600公里版本的续航在同级别中算是比较突出的。
但说实话，这车的市场表现有点尴尬啊！销量一直上不去，你说产品力不行吧，各方面参数都还可以；你说产品力很强吧，市场反应就是冷淡。
我分析了一下，主要问题还是品牌影响力和售后网点覆盖。几何这个品牌虽然是吉利旗下的，但独立运营之后，在消费者心中的认知度还是不够高。再加上售后网点相对较少，后期维保可能会有点麻烦。
适合人群很明确：如果你是个颜值党，特别在意设计感，而且所在城市有几何的4S店，那这车还是值得考虑的。但如果你更看重保值率和后期保障，那就算了。
预算刚好10-12万：无脑选秦PLUSEV的400公里版本，性价比最高，最省心。
预算13-15万且是科技控：AIONS的高配版本，科技配置丰富，品牌也算靠谱。
颜值党且不差钱：几何APro，但要确保当地有售后服务。
说到底，纯电车现在的技术已经比较成熟了，这三台车在质量上都没什么大问题。关键还是看你的需求优先级：是要性价比、科技感，还是设计感？
最后提醒一句，买纯电车一定要确认家里或公司有充电条件，要不然真的会很麻烦。还有就是这几台车的保值率都不算太高，如果你三五年就要换车，这个也得考虑进去。
个人观点，仅供参考。
