谁能想到？一台挂着凯迪拉克标的豪华SUV，如今全款只要15.99万起。
这价格放到几年前，连一台高配朗逸都打不住。
可问题来了——
当“豪华品牌”都卷到跟自主SUV一个价，到底是真香实惠，还是最后的倔强？
01｜豪华车，也撑不住了
凯迪拉克XT4，这车以前主打的，可不是“低价”两个字。刚上市那阵儿，指导价22、23万起，顶配一上去接近30万。
但现在，全款15.99万起，还送保险、送保养。比国产一线SUV贵不了几杯奶茶钱。
为什么降这么狠？一句话：卖不动了。
一边是国产新能源越卷越猛，另一边是合资品牌被油价逼到墙角。
XT4不降，真的就没人看。
说白了，这不是凯迪拉克便宜了，是豪华感被打折了。
02｜真香？还是智商税？
先说亮点。
1.5T轻混，211马力，9AT变速箱，开起来顺。底盘一如既往有厚重感。
坐进去，门一关，隔音那一瞬间，就能让人重新相信“豪华”这俩字。
但真要细抠——问题可不少。
内饰塑料多，屏幕UI老，智能化跟不上；
加上48V轻混系统鸡肋，市区油耗一点没省；
再加油价9块多一升，你舍得地板油吗？
还有最关键的：保值率惨。
三年打骨折是真事，一些车主卖车时直言“比比亚迪还不值钱”。
这玩意儿买来要是真开5年，值；
要是两年内打算换电车，你血亏。
03｜买还是不买？
这事得分人。
如果你在意面子、又不想挨宰——XT4是真香。
毕竟15万带来凯迪拉克LOGO、全进口变速箱、合资底盘调校，这性价比确实不装。
但如果你追求科技感、省心、省油，那还是别犹豫——
国产新能源几乎全面碾压。
凯迪拉克XT4这套油混系统，不过就是把火再拖几年。
汽车圈的底线，已经被国产车完全重划。
要面子选XT4，要里子选国产，这就是今天的现实。
你会花15万买台“掉价的豪华车”，
还是宁愿补点钱上国产新势力？
欢迎在评论区聊聊，咱们看看谁更懂车。
