国产SUV这波，又顶上来了，智能化、电动化、价位亲民，三板斧齐下，销量直接见真章，结果呢，52款月销过五千，前17全都破一万，热闹不热闹？
但榜单换了气质，新势力集体起势，前十里塞进了六个，谁还在统治？比亚迪这次压力不小？
先看头名，小米YU7一把冲到3.9万辆，冠军坐稳，然后钛7跟上，问界M7挤进前三，蔚来ES8也不怂，都在2.2万辆之上，比亚迪这边最能打的海狮06，2.4万辆，表现还行，不过头部位次抢得更猛，节奏更快。
接着说前五、前十的阵营，元UP上分，问界M8跟进，理想i6也在1.5万辆以上，气势挺足，博越L后劲不足，理想L6排名回升，吉利缤越也回暖，有报道称银河M9、智界R7表现稳定，再次守在前二十以内，热度不低。
这一段长句，把局势捋一遍，榜单里，元UP稳稳进前十，问界M8紧跟，理想i6撑住，博越L后劲不足，理想L6回升，吉利缤越也回升，银河M9表现不俗，智界R7在前二十，节奏明快，竞争拉满，谁都不想掉队，
再往下看，银河E5、深蓝S05在七千多辆的水平，星越L这月熄火，直接掉到第31，腾势N8L、红旗HS5、瑞虎9都在六千上下徘徊，能顶住吗？
一些熟面孔没能回到前四十，阿维塔07、传祺GS3、悦意03、哈弗H6，这些名字你肯定熟，不过这月成绩一般，后来还更冷了一档，乐道L60、宋PLUS、风云T11、领克09都不足五千，捷途旅行者、坦克300、理想L8继续走下坡，怎么调节节奏？
再往后，风神L7、极石01、小鹏G7、岚图知音、领克09只有两千多，豹8、捷途自由者、小鹏G9、红旗HS7PHEV更惨，排位在一百名外，月销刚过一千出头，这一波差距，拉开了吧？
比亚迪的焦点，还得单拎出来，宋LDMi只到第12，元PLUS勉强守在前30，宋PLUS更是掉到40名外，不少人会问，比亚迪怎么了？产品线够宽，口碑也不差，为什么头部位次被新势力压住？
简单说，智能座舱、驾驶辅助、整车OTA这些点，新势力更敢上料，更新更快，玩法更卷，价格段压在家用主力区间，15到25万，用户看得见的体验，先抓住了，另外渠道和交付节奏也跟上了，然后就形成滚雪球，榜单反馈很直接，
不过，比亚迪的供应链能力还在，爆款打造也有经验，车型矩阵厚，海狮06能顶，元UP也有势，品牌底子不弱，怎么打回来？是主攻智驾升级，还是打价格策略，还是推新车款？你觉得哪个更关键？
这份12月榜单，像一面镜子，谁快谁慢，一眼明白，问界、理想、蔚来、小米、新势力们站到台前，传统强队调整节奏，竞争更像拉力赛，变阵更频繁，用户也更挑剔，买车看体验，看更新，看能不能省心，
下月会不会再洗一次牌？新车要上，改款要来，优惠会加码吗？市场还在动，故事还没写完，咱们继续盯榜，看谁能稳住，看谁能逆袭？
