说实话,作为一个在汽车行业摸爬滚打了14年的老家伙,我见过的车也算不少了。但每次聊到”最快SUV”这个话题,我还是忍不住要感叹一句:这帮造车的真的是没谁了!
你想想,一台大块头SUV,百公里加速能干到2秒出头,这搁十年前谁敢想?今天咱们就来聊聊,全球最快的6台SUV,随便哪一辆拉出来,都能让路上99%的超跑吃灰。
全球最快SUV排名,随便哪一辆都可以秒杀99%的超跑
01.
道奇杜兰戈SRT地狱猫:美式暴力美学的天花板
先从第六名说起,道奇杜兰戈SRT地狱猫。这车一看就是那种不好惹的主儿。
道奇杜兰戈SRT地狱猫前脸
整车采用黑化处理,被称为夜行风格,缎黑色发动机舱盖、黑色六活塞Brembo前刹车卡钳、20英寸锻造铝合金轮毂,外观上显得更加凶猛和运动。那个SRT
Hellcat铭牌往那一贴,身份拿捏得死死的。
道奇杜兰戈SRT地狱猫内饰
但是吧,外观只是开胃菜。这车搭载了一台6.2升HEMI
V8机械增压发动机,710马力、874牛米,3.5秒破百,极速290公里/小时。老实说,这数据放在一台7座SUV身上,真的是有点过分了。
02. 悍马H2
EV:钢铁直男也能玩环保
第五名,悍马H2
EV。这车我必须得说说,它完美诠释了什么叫“我可以环保,但绝不能怂”。
悍马H2 EV前脸
三电机电驱动系统,最大功率830马力。车身尺寸长5506毫米、宽2202毫米、高2060毫米,轴距3218毫米——这体型,停车场里简直就是个移动城堡。
这车还有个绝活叫螃蟹模式,能实现车辆沿对角线方向移动。作为一个开了十几年车的人,我第一次看到这功能的时候,确实是服气的。城市里侧方停车都能横着进,这波操作直接封神。
03. 兰博基尼Urus:超跑SUV的独苗
第四名,兰博基尼Urus。这个必须得说说,作为超豪华SUV市场的独特存在,Urus暂无直接竞争对手。
兰博基尼Urus前脸
延续家族式轿跑SUV造型,熏黑进气格栅、矩阵式LED大灯、贯穿式尾灯与双边四出排气布局。内饰更是支持超过100种个性化定制方案,有钱人的快乐就是这么朴实无华。
动力方面,4.0T
V8发动机加电动机的插混系统,综合功率800马力,峰值扭矩950牛米,0-100公里/小时加速仅需3.4秒,极速达312公里/小时。纯电续航超60公里,兼顾赛道性能与城市通勤的环保需求。
简单来说就是:既延续了兰博基尼的极致性能基因,又契合新能源趋势。
04. 保时捷Taycan Turbo
GT:2.2秒的恐怖存在
第三名,保时捷Taycan Turbo
GT。这车2.2秒破百,你品品这个数字。
保时捷Turbo GT前脸
外观设计延续了保时捷的经典与时尚,前脸犀利,22英寸金色轮圈把运动气息直接拉满。
保时捷Turbo GT内饰
内饰采用精致材质,多功能方向盘、内嵌式中控显示屏以及游艇式换挡机构相得益彰。搭载特制脉冲逆变器,最大功率可达760千瓦。还有个进攻模式,电池电量充足的情况下,可提供额外的120千瓦功率。
不吹不黑地说,这就是给那些既想要SUV实用性、又不愿意放弃超跑性能的人准备的。
05. 路特斯Eletre
R+:跑车品牌的SUV野心
第二名,路特斯Eletre
R+。这是路特斯推出的首款纯电动SUV,0-100公里/小时加速时间仅为3秒以内。
路特斯Eletre R+前脸
标准的跑车前脸设计,硬朗的线条和分体式大灯。车身设计注重空气动力学,多处开口和碳纤维材质的应用,风阻系数仅0.26CD。车尾配备电动尾翼和分体式扰流板,能提供高达112.5千克的下压力。
22英寸轮毂配合3.5度的后轮主动转向技术,操控性和稳定性都拿捏住了。
06. 特斯拉Model X
Plaid:当之无愧的王者
第一名,特斯拉Model X Plaid。说句良心话,这个第一实至名归。
特斯拉Model X Plaid前脸
相比现款更为优化,前唇更加伸展以提升车头稳定性,风阻系数低至0.24。标志性鹰翼门依然是吸睛焦点。
三电机全轮驱动系统,凭借双后电机和主动式三油泵冷却技术,1000马力的强大动力,最高车速262公里/小时,仅需2.6秒即可完成百公里加速。配合全新的电池架构布局以及领先能耗控制技术,CLTC续航里程更是高达664公里,树立了电动车行业的新标杆。
话说回来,这6台车随便拉出来一辆都够普通人仰望的。但作为一个奶爸,我看这些车的时候总会忍不住想:这后备箱能放几个儿童安全座椅?这续航够不够带着老婆孩子跑个长途?
当然,这只是我个人观点。可能每个人需求不一样,有人追求极致性能,有人看重实用性。但不得不承认,这些车代表了当今汽车工业的巅峰水准。
大家觉得呢?欢迎车友们留言聊聊,你最想拥有哪一辆?