说实话，作为一个在汽车行业摸爬滚打了14年的老家伙，我见过的车也算不少了。但每次聊到”最快SUV”这个话题，我还是忍不住要感叹一句：这帮造车的真的是没谁了！

你想想，一台大块头SUV，百公里加速能干到2秒出头，这搁十年前谁敢想？今天咱们就来聊聊，全球最快的6台SUV，随便哪一辆拉出来，都能让路上99%的超跑吃灰。

01. 道奇杜兰戈SRT地狱猫：美式暴力美学的天花板

先从第六名说起，道奇杜兰戈SRT地狱猫。这车一看就是那种不好惹的主儿。

整车采用黑化处理，被称为夜行风格，缎黑色发动机舱盖、黑色六活塞Brembo前刹车卡钳、20英寸锻造铝合金轮毂，外观上显得更加凶猛和运动。那个SRT Hellcat铭牌往那一贴，身份拿捏得死死的。

但是吧，外观只是开胃菜。这车搭载了一台6.2升HEMI V8机械增压发动机，710马力、874牛米，3.5秒破百，极速290公里/小时。老实说，这数据放在一台7座SUV身上，真的是有点过分了。

02. 悍马H2 EV：钢铁直男也能玩环保

第五名，悍马H2 EV。这车我必须得说说，它完美诠释了什么叫“我可以环保，但绝不能怂”。

三电机电驱动系统，最大功率830马力。车身尺寸长5506毫米、宽2202毫米、高2060毫米，轴距3218毫米——这体型，停车场里简直就是个移动城堡。

这车还有个绝活叫螃蟹模式，能实现车辆沿对角线方向移动。作为一个开了十几年车的人，我第一次看到这功能的时候，确实是服气的。城市里侧方停车都能横着进，这波操作直接封神。

03. 兰博基尼Urus：超跑SUV的独苗

第四名，兰博基尼Urus。这个必须得说说，作为超豪华SUV市场的独特存在，Urus暂无直接竞争对手。

延续家族式轿跑SUV造型，熏黑进气格栅、矩阵式LED大灯、贯穿式尾灯与双边四出排气布局。内饰更是支持超过100种个性化定制方案，有钱人的快乐就是这么朴实无华。

动力方面，4.0T V8发动机加电动机的插混系统，综合功率800马力，峰值扭矩950牛米，0-100公里/小时加速仅需3.4秒，极速达312公里/小时。纯电续航超60公里，兼顾赛道性能与城市通勤的环保需求。

简单来说就是：既延续了兰博基尼的极致性能基因，又契合新能源趋势。

04. 保时捷Taycan Turbo GT：2.2秒的恐怖存在

第三名，保时捷Taycan Turbo GT。这车2.2秒破百，你品品这个数字。

外观设计延续了保时捷的经典与时尚，前脸犀利，22英寸金色轮圈把运动气息直接拉满。

内饰采用精致材质，多功能方向盘、内嵌式中控显示屏以及游艇式换挡机构相得益彰。搭载特制脉冲逆变器，最大功率可达760千瓦。还有个进攻模式，电池电量充足的情况下，可提供额外的120千瓦功率。

不吹不黑地说，这就是给那些既想要SUV实用性、又不愿意放弃超跑性能的人准备的。

05. 路特斯Eletre R+：跑车品牌的SUV野心

第二名，路特斯Eletre R+。这是路特斯推出的首款纯电动SUV，0-100公里/小时加速时间仅为3秒以内。

标准的跑车前脸设计，硬朗的线条和分体式大灯。车身设计注重空气动力学，多处开口和碳纤维材质的应用，风阻系数仅0.26CD。车尾配备电动尾翼和分体式扰流板，能提供高达112.5千克的下压力。

22英寸轮毂配合3.5度的后轮主动转向技术，操控性和稳定性都拿捏住了。

06. 特斯拉Model X Plaid：当之无愧的王者

第一名，特斯拉Model X Plaid。说句良心话，这个第一实至名归。

相比现款更为优化，前唇更加伸展以提升车头稳定性，风阻系数低至0.24。标志性鹰翼门依然是吸睛焦点。

三电机全轮驱动系统，凭借双后电机和主动式三油泵冷却技术，1000马力的强大动力，最高车速262公里/小时，仅需2.6秒即可完成百公里加速。配合全新的电池架构布局以及领先能耗控制技术，CLTC续航里程更是高达664公里，树立了电动车行业的新标杆。

话说回来，这6台车随便拉出来一辆都够普通人仰望的。但作为一个奶爸，我看这些车的时候总会忍不住想：这后备箱能放几个儿童安全座椅？这续航够不够带着老婆孩子跑个长途？

当然，这只是我个人观点。可能每个人需求不一样，有人追求极致性能，有人看重实用性。但不得不承认，这些车代表了当今汽车工业的巅峰水准。

大家觉得呢？欢迎车友们留言聊聊，你最想拥有哪一辆？