说实话，作为一个在汽车圈摸爬滚打14年的人，我见过的稀奇古怪的车型真不少。但前两天翻资料的时候，看到这辆车，我还是愣了一下——兰博基尼的首款SUV并不是Urus，而是眼前这辆硬派越野车LM002。

更有意思的是，这辆车是由军车演变过来的。这就有点意思了，咱们今天就聊聊这个”狠角色”。

01. 一辆没中标的军车

话说回来，这事儿得从上世纪70年代说起。

当时老美招投标军用的SUV车型，你猜怎么着？兰博基尼居然参与了投标，研发生产了后置四驱的越野车LM001。

这波操作我是没看懂——造超跑的去竞标军车？但人家还真干了。

LM001搭载了5.9升V8引擎，动力那是嘎嘎猛。但可惜的是，大V8过高的油耗，再加上当时的石油危机，LM001没能中标。

说句良心话，这事儿也正常。军队要的是皮实耐用、后勤压力小的车，你整个油耗子弹一样往外飙的大排量，谁受得了？

02. 从军车到民用，V12上身

但是吧，兰博基尼显然不甘心。

1986年，兰博基尼基于LM001的基础上，改进研发推出了LM002民用车型。与001最大的不同就是，002变成了前置四驱。

这点我是服气的，搭载了5.2升V12自吸引擎，就是同年康塔什身上的那颗发动机，最大马力450匹，峰值扭矩500牛米。

简单来说就是：把超跑的心脏，塞进了一辆硬派越野车里。

03. 百公里35升，真的是没谁了

那问题来了，这么猛的动力，油耗得多少？

不得不承认，002的车重达到了3吨，这也意味着这辆车的油耗直接拉满了——百公里35升你受得了吗？

作为一个精打细算的奶爸，我算了一下：现在95号汽油8块多一升，跑100公里光油钱就得小300块。说好听点是”土豪玩具”，说难听点就是”移动提款机”。

04. 车斗的秘密：原来是为了装炮

老实说，这辆车最让我好奇的，是它屁股后面那个车斗。

这也是兰博基尼真正意义上的首款量产SUV车型，不过也算是跨界车型，因为它有个车斗。

你说巧不巧，从懂车帝搜索LM002，发现这个后斗的设计初衷是为了装意大利炮的！只不过后来改为了民用，并没有取消这个车斗。

这就延伸出一个问题：当年要是中标了，战场上开着兰博基尼打仗，那画面得多魔幻？

简单来说，LM002就是一辆生错了时代的猛兽。放在今天，估计也就中东土豪能养得起。

当然，这只是我个人观点，大家觉得呢？欢迎车友们留言聊聊~