作为一个纠结了大半年的购车党，一直想找一台适合家用、无里程焦虑还省钱的插混SUV，前段时间刷到2026年1月吉利销量反超比亚迪的消息，说实话一点都不意外——这段时间逛4S店、刷车圈，能明显感觉到吉利旗下车型的竞争力越来越强。

就在大家还在讨论销量反超的热度时，吉利趁热官宣了全新插混SUV银河M7的官图，看完我瞬间挪不开眼，这不就是我一直在找的家用SUV雏形吗？

官方说这款车有“三大含金量技术”，翻译成咱们普通人能听懂的话，就是操控好、续航长、电池安全，刚好戳中咱们家庭用户购车的核心需求。

作为一个实打实的家用刚需党，今天就以我自己的视角，跟大家聊聊这台银河M7到底值不值得咱们蹲等，也分享下我看完官图和现有信息的真实感受。

先说说最直观的外观，毕竟买车第一眼还是看眼缘。从官图来看，银河M7的造型真的很对我的胃口，不浮夸但很有个性，遒劲的线条把车身勾勒得很有型，前舱盖上的筋线一眼看上去就很有力量感，不像有些SUV显得臃肿。

车窗上沿、侧裙还有前包围的镀铬饰条，虽然是小细节，但一下子就提升了整车的时尚感和档次感，不至于显得廉价。

车头延续了银河M9的平缓大气，贯穿式灯组拉宽了横向视觉，显得车身更宽，左右两侧的竖向导流槽和下方的进气格栅，又添了几分运动感，不会过于沉闷。

尺寸方面，工信部申报的长宽高是4770/1905/1685mm，轴距2785mm，作为中型SUV，这个尺寸我很满意，后排坐老人小孩应该不会挤，后备箱也能放下婴儿车和露营装备，完全符合家用需求。

侧面造型延续了银河L7的运动风格，D柱的断层式处理，视觉上营造出悬浮式车顶的感觉，很有设计感。细节上，它用的是传统门把手，我个人还挺喜欢的，比隐藏式门把手实用，冬天不冻手、维修也方便，多辐式轮圈也显得很大气。

车尾比L7收敛了一些，贯穿式灯组中间有GEELY的品牌Logo，两侧棱角犀利，加上横向线条修饰，层次感特别强。总的来说，这款车既能满足年轻人的个性化审美，也符合我们这种中年家庭用户喜欢的稳重大气，一家人看了都不会有异议。

内饰部分，看完官图我真的被惊艳到了。不同于市面上很多新能源车型为了简洁而简洁，银河M7的内饰兼顾了简洁和档次感。

中控台中央的悬浮式大屏很显眼，内置Flyme Auto车机系统，我之前体验过吉利的车机，交互很流畅，生态也丰富，日常导航、听歌都很方便。

最让我觉得贴心的是，中控功能控制区用的是汉字标注，家里老人偶尔用车也能轻松操作，这点真的比很多用英文或图标标注的车型贴心太多。

除此之外，车内还有氛围灯和精致的水晶装饰，质感拉满，加上50W手机无线快充区域，还有哑光金属搭配木纹饰板的杯架，细节处都透着用心。

单看内饰的档次感，我觉得足以取悦大部分家庭用户，毕竟家用车，内饰舒服、实用才最重要。

最后聊聊大家最关心的动力和续航，这也是我最看重的一点。银河M7搭载吉利自研的EM-i混动技术，配1.5L自吸发动机，还有吉利主打的金砖电池，电池容量有18.4kWh和29.8kWh两种可选，最大纯电续航能到225km。

对我来说，平时上下班通勤也就十几公里，225km的纯电续航，一周充一次电完全够用，日常通勤基本不用加油，能省不少钱。

就算长途出行也不用慌，加上燃油部分，综合续航能到1730km，相当于从老家开到外地，中途不用频繁补能，彻底告别里程焦虑。

更惊喜的是，它的百公里馈电油耗才3L级，就算电池没电了，油耗也比很多燃油车低，长期开下来能节省一大笔用车成本。

另外，金砖电池还支持超快充，虽然官方没公布具体功率，但之前金砖电池发布会上提到，15分钟就能从10%充到80%，最大充电倍率4.5C，平时应急充电也很方便，不用长时间等待。

作为一个纠结了大半年的购车党，银河M7的卖点真的很戳我：操控靠谱、内饰精致、续航扎实，还有超低油耗和超快充加持，刚好契合家庭用户的所有需求。

目前来看，这款车的产品力确实很能打，至于最终值不值得入手，就等上市后的价格和实际试驾体验了。

不知道有没有和我一样关注这台车型的朋友，要是你近期打算购车，会考虑蹲一波吉利银河M7吗？

往期回顾：