
作为一个纠结了大半年的购车党,一直想找一台适合家用、无里程焦虑还省钱的插混SUV,前段时间刷到2026年1月吉利销量反超比亚迪的消息,说实话一点都不意外——这段时间逛4S店、刷车圈,能明显感觉到吉利旗下车型的竞争力越来越强。
就在大家还在讨论销量反超的热度时,吉利趁热官宣了全新插混SUV银河M7的官图,看完我瞬间挪不开眼,这不就是我一直在找的家用SUV雏形吗?
官方说这款车有“三大含金量技术”,翻译成咱们普通人能听懂的话,就是操控好、续航长、电池安全,刚好戳中咱们家庭用户购车的核心需求。
作为一个实打实的家用刚需党,今天就以我自己的视角,跟大家聊聊这台银河M7到底值不值得咱们蹲等,也分享下我看完官图和现有信息的真实感受。
先说说最直观的外观,毕竟买车第一眼还是看眼缘。从官图来看,银河M7的造型真的很对我的胃口,不浮夸但很有个性,遒劲的线条把车身勾勒得很有型,前舱盖上的筋线一眼看上去就很有力量感,不像有些SUV显得臃肿。
车窗上沿、侧裙还有前包围的镀铬饰条,虽然是小细节,但一下子就提升了整车的时尚感和档次感,不至于显得廉价。
车头延续了银河M9的平缓大气,贯穿式灯组拉宽了横向视觉,显得车身更宽,左右两侧的竖向导流槽和下方的进气格栅,又添了几分运动感,不会过于沉闷。
尺寸方面,工信部申报的长宽高是4770/1905/1685mm,轴距2785mm,作为中型SUV,这个尺寸我很满意,后排坐老人小孩应该不会挤,后备箱也能放下婴儿车和露营装备,完全符合家用需求。
侧面造型延续了银河L7的运动风格,D柱的断层式处理,视觉上营造出悬浮式车顶的感觉,很有设计感。细节上,它用的是传统门把手,我个人还挺喜欢的,比隐藏式门把手实用,冬天不冻手、维修也方便,多辐式轮圈也显得很大气。
车尾比L7收敛了一些,贯穿式灯组中间有GEELY的品牌Logo,两侧棱角犀利,加上横向线条修饰,层次感特别强。总的来说,这款车既能满足年轻人的个性化审美,也符合我们这种中年家庭用户喜欢的稳重大气,一家人看了都不会有异议。
内饰部分,看完官图我真的被惊艳到了。不同于市面上很多新能源车型为了简洁而简洁,银河M7的内饰兼顾了简洁和档次感。
中控台中央的悬浮式大屏很显眼,内置Flyme Auto车机系统,我之前体验过吉利的车机,交互很流畅,生态也丰富,日常导航、听歌都很方便。
最让我觉得贴心的是,中控功能控制区用的是汉字标注,家里老人偶尔用车也能轻松操作,这点真的比很多用英文或图标标注的车型贴心太多。
除此之外,车内还有氛围灯和精致的水晶装饰,质感拉满,加上50W手机无线快充区域,还有哑光金属搭配木纹饰板的杯架,细节处都透着用心。
单看内饰的档次感,我觉得足以取悦大部分家庭用户,毕竟家用车,内饰舒服、实用才最重要。
最后聊聊大家最关心的动力和续航,这也是我最看重的一点。银河M7搭载吉利自研的EM-i混动技术,配1.5L自吸发动机,还有吉利主打的金砖电池,电池容量有18.4kWh和29.8kWh两种可选,最大纯电续航能到225km。
对我来说,平时上下班通勤也就十几公里,225km的纯电续航,一周充一次电完全够用,日常通勤基本不用加油,能省不少钱。
就算长途出行也不用慌,加上燃油部分,综合续航能到1730km,相当于从老家开到外地,中途不用频繁补能,彻底告别里程焦虑。
更惊喜的是,它的百公里馈电油耗才3L级,就算电池没电了,油耗也比很多燃油车低,长期开下来能节省一大笔用车成本。

另外,金砖电池还支持超快充,虽然官方没公布具体功率,但之前金砖电池发布会上提到,15分钟就能从10%充到80%,最大充电倍率4.5C,平时应急充电也很方便,不用长时间等待。
作为一个纠结了大半年的购车党,银河M7的卖点真的很戳我:操控靠谱、内饰精致、续航扎实,还有超低油耗和超快充加持,刚好契合家庭用户的所有需求。
目前来看,这款车的产品力确实很能打,至于最终值不值得入手,就等上市后的价格和实际试驾体验了。
不知道有没有和我一样关注这台车型的朋友,要是你近期打算购车,会考虑蹲一波吉利银河M7吗?