漂亮，真的是漂亮。

说实话，很长时间没有对一台车这么充满喜欢了。捷尼赛思G80，实车的质感，那个气质，34C你都靠边站好吧。

我不知道是不是审美疲劳了，但我现在的心头好就是这台G80。不要跟我谈什么品牌力、保值率，都滚蛋扯淡。

太漂亮了，太帅了。

01. 外观：颠覆认知的设计语言

这台是顶配白色，雨中那个玻璃的质感，大轮毂，看见没？人家这个轮毂中间还有不一样的蜂巢设计。

这个前进气格栅的气势，很久很久没有看到这么精致的豪华轿车了。5系滚，A6滚，E级——哎呀我就不说了真的是。

这条腰线的设计，独辟蹊径，颠覆了之前所有认知的汽车设计语言。也许是品牌的新鲜感，但我可以很负责任地说：这台车我必买，我必须拥有。

02. 细节：德系引以为傲的，被它拿捏了

说几个我比较喜欢的细节。

拨片——这个拨片的手感比5系好10倍。5系那个比较粗糙，撕撕的，造型也很突兀。

还有这个换挡拨杆，大拇指刚刚好握在这里，人家这个金属的工艺，手感真的棒。我觉得比老宾利要好，因为前段时间接触了一个W12的老宾利。

滚轮的质感，我现在说的都是小细节啊。那个阻尼感，上面是水晶质感，就是这种工艺，让我欲罢不能。这种金属的纹路，油润、严丝合缝。

面板的一体性，实木的质感，长条屏幕也不会像一个大屏立在这里那么突兀，很有设计感。德系车引以为傲的那些细节，被这台车妥妥拿捏了。

03. 后排：豪华感碾压同级

来到后排。有个细节没拍到：打开车门的时候，座椅会自动往前移一点。

屏幕有，独立空调有，后排座椅通风、座椅加热都有。腿部空间并没有想象中那么宽绰，但以我的乘坐感受来讲——

舒服，座椅真舒服。

厚度在这里，坐垫长度在这里。顶棚都是翻毛皮的。站在我自己主观的角度上来说，它呈现出来的豪华感：碾压A6，碾压5系，碾压奔驰E级。

我为这句话负责。

04. 驾驶：开起来品质感一流

不放全段试驾视频了，开起来的品质感一流：高级、细腻，值得一试。

这么扎实、这么踏实造车的一个品牌，难道真的非得要恶意营销、低俗下流、铺天盖地的宣传，才能把一台车卖好吗？

一定要去看看实车。

以后我是要做捷尼赛思的无脑吹了，至少G80这台车打了一个非常好的底子。在我心里，它的印象分目前来说是满的。