同样是15万SUV,吉利东方曜用实力干翻合资,亏欠你的就只有油耗!
说实话,今天我憋不住想聊聊这台吉利星越L的高端版本——东方曜。你要说国产SUV里,这货算得上是最能“叫板合资”的一个,没啥悬念。问题是,15万出头的价格,给你一台搭载2.0T大排量发动机、272马力、加上那个出名的爱信8AT变速箱的车,别人合资品牌能有几台?但话说回来,越卷的地方越能让人纠结,尤其是它的油耗,真是让不少老铁吐槽得够呛。
先说说这辆车有多吸引人。车长4.79米、轴距2.84米,这尺寸放紧凑SUV里绝对顶天了,后排空间宽敞得能给你家大个子老公甩出一拳头的距离,不憋屈,坐着舒服。后备箱放倒后能装1250L,奶爸带娃的装备、逛超市囤的货,照样放得下。别说,50万级合资SUV都不一定宽敞成这样。
动力方面,2.0T发动机最大272匹马力,和它配合的是行业顶级的爱信8AT变速箱。大家都耳熟能详爱信变速箱“开不坏”的神话,换挡平顺,响应灵敏,特别是高速加速能力,在120码以上还能继续发力,油门踩下去毫无拖泥带水的感觉。这种动力和操控配合,开起来比不少3-4万块钱的合资小车甚至中型车都带劲,不得不服气,至少动力这一块,它是把合资给干到“怀疑人生”。
底盘设计也是亮点,前麦弗逊加多连杆悬挂结构,打一比喻就是车轮贴地飞行的感觉。过减速带那是干脆利落,没有各种颠簸感,高速跑起来方向盘稳得像贴在地上的铁轨,侧倾小,开着放心。话说回来,别看是家用SUV,零乱摇摆这种问题,合资里也不少。
最让人点赞的还是智能座舱。这套Flyme
Auto系统搭载了高通骁龙8155芯片,对比市场上不少国产或合资同级车的“搭载低端处理器+卡顿体验”,这颗芯片加上银河OS
2.0,语音交互精准又快速,头枕扬声器这种配置,开车听音乐或者导航,体验感直逼BBA级别SUV。连配置上都把合资的面子按在地上摩擦,这点我是服气的。
可是吧,展望完亮点,咱们再说说这车的真相——油耗。多数城市堵车状态下,13个油起步,不是说吓唬你,是真的让人心疼钱包。你说,15万价格,买到这个动力级别,油耗自然有代价,但13个油的“高耗油”带来的日常用车成本,不是每个工薪族、奶爸能随便承担的。尤其多版本还得加95号汽油,更是雪上加霜。
此外,低速行驶顿挫感和起步前段换挡反应迟缓,也给新手司机增添不小挑战。虽然爱信8AT整体平顺,但冷车启动热车慢,起步油门还得踩稍微重一点,这点体验感差那么一丢丢。另外,高速上的胎噪和风噪不算小,尤其路况差时,轮胎敲石子的声音能传进车内,没开音乐真的挺尴尬。
说好听点是,东方曜是一款讲究驾控与配置的高能SUV,坑在油耗和体验上的这几个点,确实让普通买家纠结得慌。说难听点就是,理想和现实之间,还得学会权衡花多少钱买多少快乐。
这就有点过分了,明明油门踩上去有劲、方向盘稳得像铁钉,座椅又宽敞舒服,可一加油就烧钱,想想也是扎心。如果你家主要是日常代步,下班接娃,偶尔周末远行,这车完全够用,且性价比强,甚至在智能化配置上甩合资几条街,那我是真服气它的努力和表现。但如果你是那种长跑公里数的老司机,每天风餐露宿跑业务,这13个油的成本就得掂量掂量。
简单来说就是,吉利东方曜用实打实的硬实力抢占了家用SUV的市场高地,尤其是15万这个价位,没几个车型能把动力、配置和空间做成这样一体。而它“开得爽、空间宽、智能高”的好过去,与“油耗高、噪音明显、起步顿挫”的现实差距,就是你买与不买的分水岭。
我说这话,不是给吉利扣帽子,也不是无脑黑;反而,这辆车背靠几十年老厂做底子,敢这么硬刚合资,是真的值得站出来点赞的。但咱们买车是实实在在的钱袋子事情,不能光看光鲜,也得考虑养车和日常用车的琐碎细节。
当然,这只是我个人观点,可能每个人对车的需求不一样。说实话,你们说,15多万你们会考虑这台动力猛、配置全,但油耗偏高的国产SUV吗?欢迎留言讨论,咱们一起唠唠。
吉利星越L东方曜前脸45度角外观
星越L东方曜智能座舱驾驶室视角
车型侧面线条及专属车漆展示
后备箱大空间展示