大家好,我是西.安的.某车人,今天这.个话题其.实挺.炸的——特斯拉:未来.没有自.动驾驶.的车,就像大哥.大手机!这个.比喻一出.来我.直接笑出.声,马斯克这.嘴是.真敢说,但仔细.想想,好像也.真有点.那么.回事。
我这次主.要是想聊.聊我.对特斯拉FSD,也就是.全自动驾.驶的看.法。最近.特斯拉.的FSD V13版本真的.有点.猛,官方说.每行.驶590万英里.才出一.次事故,比传.统驾.驶安.全性.提升8倍多。这个.数字我一.开始也.觉得夸张,然后我.看了几个.实测.视频,真的,车自己.过人行.道的那一.刹那,那种丝滑.的调节、刹车的.线性,完全.就是老.司机的手.法。而且.新的FSD是端到.端模型,意思.是,从摄像.头识.别到.车辆.动作,全靠神经.网络.自己学.习,我感觉.这已.经有点“自我.进化”了。
然后大.家也知.道马斯克.这人脑洞.特别大,他说未来Robotaxi无人出租.车会在8月8号发布,先跑个十.几辆试.运营——我就想.象了.一下,如果这玩.意真.能上街,那出租.司机得.先坐不.住了。它用.的是HW5.0硬件,比之前.算力提.升5倍,加上FSD V12的算.法,理论.上那.反应.速度.比人.还快。就是嘛,我们再.快也不.可能.看360度,机器可.以啊。
我那天在.朋友的Model Y上体验.了FSD Beta版,说实.话,那感.觉有.点玄。我手.放在方.向盘上,它自己.打方向、并线、减速,都挺自.然,就是遇.到那种.突发有.人插.进来的时.候,它犹.豫那.么半.秒,那一下.我心脏.紧了.下,不是.因为它.笨,是因为.我还.不太信——就像你刚.学会用.自动挡,还老.想去.找离合一.样。
从投.资层.面看,特斯拉.今年.在AI上的.投入.大概100亿美.元,一半都.用在.什么Dojo超级计算.机上,我看那玩.意纯.是为FSD打地基。而马.斯克说了,将来.自动驾.驶车.的使用.率能从每.周10小时提升.到100小时,这个逻.辑其.实很简单:车不.光给你.开,还能给.别人跑.活。想想.你家车.停着.一天.二十个小.时都闲着,这个商.业模式真.的有点吓.人。
不过,咱们.中国的情.况又不太.一样。马斯克自.己都说,中国的数.据不能出.境,美国.又不给在.这边.训练,那FSD国内要.落地,难度真.不小。我估计.可能得.靠那种.云端.模拟或者.采集公开.视频的.数据.来训练。再加.上我们.这公交.专用道.奇奇怪.怪,一天.里有时限.通行,有时.候你不.看牌子.就一脚.开进去,立马就.罚单。FSD在这里.边估计.得崩溃几.次。
不过话.说回来,这玩意儿.真实现了,可能就像.我们从.诺基亚换.到智.能机那一.刻。马斯克.那句“未来没有.自动驾.驶的.车就像.大哥大”其实.并不是.吹牛。从我个.人角.度看,这一.步虽.然难,但方.向绝.对对。就像.苹果.当年.刚出iPhone,那会谁信.能放.弃实.体键盘嘛。
我开.特斯拉.不是.因为它是.电车,而是那.个科技感.让我.觉得未.来挺近.的那.种感觉。它的加.速、静谧.性我就.不多夸,但能让.我最上头.的就是那.种技术在.你手.下成长.的感觉。你今.天体验.的FSD,可能一.个月后OTA更新,它又变聪.明一点,这种.从“笨小.孩”变“老司机”的过程,挺迷人的。
最后我.想说一.句,从驾驶.乐趣.角度,我暂时还.没准.备完全.交出方.向盘。毕竟.我还挺.享受.过弯那.一脚油.门的.反馈。但是从未.来趋.势来讲,特斯拉.确实.走在最.前面。要真.能做到.完全自.动,那时.候咱开.的可能都.不是.车了,是一个“移动智能.终端”。挺期待.的,也有点怕,哈哈。文章.写作不.易,还望.大家多.多支持,点赞.评论收.藏一.下,感谢大家。