大家好,我是.西安的小.李。今天给大.家带.来的这.台车呢,其实.之前好几.个粉丝都.在催我——“哥,啥时.候测一.下哈弗H6?”我就说,行,这期.给大家整.上。这台车.真的是国产SUV里的一.面旗帜,销量.巅峰的时.候一个.月能卖35570辆,连比亚迪.宋都压不.住它。关键.是现.在起价.才7.19万,这个.价格真.挺下.头(诱人)啊。
先看.外观哈,这车.我觉得.哈弗.真挺.懂国.人的,那个前.脸很虎,很厚重,再加.上大格栅,走的.不是那.种精.致路线,是成熟.稳重.的路.子。你远.远一看就.觉得一.股“硬汉”气质。然后这.个大灯.组我试.着摸.了一.下,缝隙.还不.错,比之.前老.款那种“指甲.能插.进去”的感觉.好多了。车侧面比.例挺.协调的,就是我.一直觉.得那.条腰线.有点太.高了,看着视.觉重.心往上.飘。尾部也.挺耐看,双出.的排.气装.饰虽然.是假.的,但气.势在那.儿。
打开.车门,第一感.觉是“哎,这内饰还.可以啊”,但是仔细.一摸一些.细节,我这强.迫症就发.作了。中控.台的皮.质是一.个偏硬.的仿皮,虽然看.着有.质感,但摸.起来.就有点.塑料.感。而且空调.旋钮那块.塑料壳,光泽有.点廉价味.儿。屏幕.清晰度.还行,UI反应.速度也不.慢,就是.那语音识.别我.喊了.三遍“打开.导航”,它给.我放歌了……这就有点.搞笑了哈。
然后我.坐进来.调了一.下座.椅,这个靠背.挺厚实.的,腰托支撑.到位。从我个人.来说,这种偏.软的坐.垫我还.挺喜欢.的,跑长途.不会.累。方向盘呢,手感不.错,皮子.比较粘手,就是有点.细,握的时.候缺那.么一点.厚重.感。我轻轻一.敲中.控的.装饰板,有点空.响,不过整.体装配比.以前那.种“嘎吱嘎.吱”响的年.代真是.好了不.少。
后排空.间我就.直接上.车给.大家看.了哈,我身高180,前排调.好坐姿.以后,后排腿部.还有两.拳多,头顶空.间有.一拳。中间地.板有点.隆起,但不高,三个人.坐问题不.大。后排靠.背能.微调,这点.好评;但是USB接口.居然.一个都.没给,厂家这.就太抠.了。
重点说.说开起.来的.感受。我今天.试的是1.5T高功.率版,184马力。上路.踩一脚.油门,它的爆发.力不能.说猛,但绝对.不拖泥.带水,也没.有“干吼不.走”的那.种感觉。变速箱.反应挺.机敏的,轻踩.轻放.都很顺,堵车.也不闯。底盘.这一块,我得.夸一句,真的稳,比我之前.测的某.些同价.位合.资车强不.少。高速.上方向盘.沉得.刚好,不打手,悬架.支撑也.够,过弯时候.不会“晃三.下”那种.抽搐.感。
隔音.嘛,说实话.一般,高速上.风噪还.是能.听到,不过整体.静谧性.对这.个价位.来说.能接受.啦。还有一.点挺.省心.的,它能加92号油,这一点.对于.家用挺友.好,养车.成本.低,我觉得这.就是哈.弗H6一直能火.这么久.的原因。
最后.聊个.总结。这台车.吧,从驾.驶质感.到空间表.现,我觉得.它就是.一个特别稳.的家用SUV。虽然.现在.新能源.很猛,但哈弗H6这台.燃油车.它有.自己.的生.存空间——我不.开电.车,不想充电,只想一.脚油门就.走,那它.就是你.的菜。当然,槽点也有,比如.内饰.塑料味.道大、接口少、智能.化略.老,这个真.可以再改.进。但整体上,它依.然是能.打的。7万出头.能买到.这样配置、空间、动力.平衡的车,我真.觉得.性价.比很高。
行,今天这.期就到.这,我知.道有.人想让我.下次对比.一下宋和H6,别急,下期就整。文章写.作不易,还望大家.多多支.持,点赞评.论收藏.一下,感谢大.家!