吉利星越L凭什么能在紧凑型SUV里“站稳C位”?我把话放这:它就是一台产品力导向的水桶车
先把结论扔在前面:吉利星越L是一台产品力导向,非常明确的水桶型SUV。
它不是那种靠一两个卖点硬冲榜单的车,而是“外观、空间、动力、底盘、智能”每一项都不拉胯——你要说它哪项天花板?未必。但你要说它哪项明显短板?我可以很负责任地说:也很难挑出“致命点”。
吉利星越L汽车封面
01.
外观:不玩花的,但就是显大、显稳、显贵
我个人对紧凑型SUV的审美很简单:别做成一台“小而虚”的车。星越L这点很聪明——走硬朗大气的路子。
前脸你一眼就能记住:直瀑式格栅配两侧LED大灯,整体气质就是“端正、稳、像个正经家用SUV”。不靠夸张的线条吓人,但也绝不平庸。
吉利星越L前脸设计
尾部同样是“成熟风”:贯穿式尾灯把车尾视觉拉宽,这种设计你很难说它惊艳,但它的优点是耐看,而且放在同级里显档次。
吉利星越L尾部设计
轮毂这块也没糊弄:多辐式轮毂造型时尚,属于那种“你拍照发朋友圈不丢份儿”的配置。
吉利星越L轮毂设计
02.
内饰:三联屏是门面,质感才是底气
大家最关心的一定是:星越L的内饰到底值不值?
我先说我的态度:它在“看得见摸得着”的地方很愿意下本。
中控台的核心就是那套贯穿式三联屏,科技感这块确实拉满——坐进车里第一感觉不是“廉价屏幕堆料”,而是一个完整的座舱方案。
吉利星越L内饰设计
但屏幕只是第一层,真正决定你每天开车心情的,是内饰触感和用料。星越L中控台用了软质包裹和皮质材料去营造豪华氛围,这点必须给个大大的好评:它不是只在展车上好看,日常你手搭上去、胳膊靠上去,确实能感受到“用料认真”。
吉利星越L内饰细节
03.
尺寸空间:紧凑级的名头,中型级的体格
如果你纠结“紧凑型SUV会不会坐着憋屈”,星越L基本能把你焦虑按下去。
它的关键数字很直白:车长4770毫米,轴距2845毫米。这组尺寸放在紧凑级里,就是典型的“越级玩法”。
吉利星越L车身尺寸
在我看来,空间这件事就像你租房:不一定要豪宅,但你一定讨厌“转身撞墙”。星越L属于你坐进去就能感受到“这车不小”的类型——尤其是家用场景,后排舒适度和整体空间感会更讨喜。
04.
动力与底盘:2.0T+CMA,这套组合我愿意打高分
说完面子聊里子。星越L的动力路线很明确:它不玩虚的,直接上2.0T涡轮增压发动机,而且高功率版本有238匹马力。日常超车、高速再加速这类场景,你会更有底气。
吉利星越L发动机动力
底盘更是它“水桶”的关键:星越L诞生在吉利与沃尔沃共同研发的CMA架构上。你可以把CMA理解成一个更成熟、更讲究整体性的底盘平台——它不一定让你激情澎湃,但能让车开起来更“整”、更稳。
吉利星越L汽车底盘
还有一个很有说服力的画面:雪地驾驶。车在低附着路面上的可控性、车身稳定感,往往比参数更能说明问题。
吉利星越L驾驶场景
如果从1到10分,我愿意给星越L这套“动力+底盘”组合打到8.5分:不花哨,但够强、够稳、够家用。
05.
智能座舱与辅助驾驶:8155让三块屏“真能用”,L2配置也到位
现在买车,屏幕多不稀奇,流不流畅才是关键。星越L这点的核心在于:它搭载了高通骁龙8155车规级芯片,保证了三块大屏运行的极致流畅——这句话我建议你记住,因为8155和“卡成PPT”的体验,中间差的不是一点点。
吉利星越L智能科技配置
驾驶辅助方面,它给到的是功能全面的L2级智能驾驶辅助系统,包括自适应巡航、车道保持、主动刹车、自动泊车等。我的观点一直很明确:L2不是让你撒手不管,而是让你长途更轻松、城市更省心。
吉利星越L智能驾驶辅助系统
06.
最后的最后:我推荐谁买?谁可以先别急?
我可以明确地跟大家说:如果你想要一台“各科成绩都在线”的紧凑型SUV,星越L的逻辑非常通顺——外观成熟、内饰有科技感也有用料,尺寸越级,2.0T高功率238匹,CMA架构打底,再加8155把三联屏体验撑起来。它就是那种你买回家不容易后悔的水桶车。
但如果你只追求某一个极致,比如“只要最省油/只要最激进运动/只要最前卫造型”,那星越L可能不是你的唯一答案。它更像一桌家常硬菜:不猎奇,但管饱,而且吃得踏实。